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      导热、绝缘与密封:车载OBC系统中导热灌缝胶的重要作用

      发布时间:2023-11-03 点击次数:430

      车载充电机(OBC, on-board charger)作为新能源电动汽车的关键部件,肩负着将交流电转换为电池所需的直流电的重要任务。随着技术的发展,现代OBC系统的功率和集成度不断提高,这也使得其热管理需求日益凸显。本文将深入探讨车载OBC系统的热管理需求和导热灌缝胶在其中的重要作用。 

      1. 车载OBC系统的热管理需求

      随着OBC功率从3.3 kW、6.6 kW增至11 kW甚至更高,以及设计趋向于集成化,其内部产生的热量也随之增大。而设计的集成化要求多个功能共享同一散热体,使得OBC的散热设计变得复杂且具有挑战性。这些电子器件,如MOSFET、电子芯片等,在工作过程中会产生大量的热量,如果不能及时将这些热量导出,可能会影响其性能甚至导致损坏。 

      更为复杂的是,由于交流和直流负载并不同时发生,这就要求OBC的散热体能够在不同的工作模式下都能满足散热需求。加之OBC需要被封装在一个密闭的壳体中,以防止外部环境的污染,这就进一步加大了散热的难度。

      2. 导热灌缝胶在OBC系统中的作用

      为了实现OBC内部的有效热传递,就需要填补电子器件与散热体之间的空气间隙。导热灌缝胶作为一种热管理材料,正好满足了这一需求。它不仅具有优秀的导热性能,还能保证电气绝缘,从而确保OBC的安全运行。

      导热灌封胶.jpg

      盛恩US-5201系列导热灌缝胶作为业界领先的产品,具有诸多优点:

      高导热系数:范围从0.8到3.0 W/m·K,满足不同功率OBC的散热需求。

      优异的电绝缘性:介电强度高达20 kV/mm,确保OBC的电气安全。

      流动性好:这意味着它能够轻松地填补不规则的间隙,提供最佳的散热效果。

      防水、防尘:保障电子组件在恶劣环境下的稳定运行。

      环保与安全:符合RoHS、Halogen、REACH等相关标准。

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